A tensão está instalada no governo. O Ministério da Fazenda decidiu peitar o Conselho Nacional de Trânsito (Conatran) e o Ministério das Cidades. Está negociando em separado a implementação de itens de segurança nos carros com representantes da indústria automobilística. Diante da guerra não declarada entre ministros, a presidente Dilma Rousseff terá de arbitrar se, a partir de 1º de janeiro, todo veículo fabricado no país sairá de fábrica com air bags e freios ABS. Porém, a principal barreira à proteção extra aos motoristas é política e está em São Bernardo do Campo (SP). Com a exigência dos equipamentos, as linhas de produção obsoletas da Kombi, do Gol G4 e do Uno Mille serão interrompidas. Quase 8 mil empregos ficariam ameaçados em ano eleitoral e, pior, quase todos na região que é o berço do PT.
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Depois da declaração do titular da Fazenda, Guido Mantega, de que pretende adiar para 2016 a entrada em vigor da decisão do Conatran, o Ministério das Cidades e o órgão regulador de trânsito emitiram nota desmentindo o ministro. “O Ministério das Cidades/Denatran desconhece qualquer decisão contrária às Resoluções 311/2009 e 312/2009 do Conselho Nacional de Trânsito”, informou o documento. “Portanto, está valendo a determinação do Conselho para que os fabricantes equipem com air bags e freios ABS os novos veículos colocados no mercado a partir de janeiro de 2014.” Dilma chegou a repreender Mantega por ele ter declarado, antes que as negociações avançassem, que a norma poderia ser postergada.
Fonte: http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/economia/2013/12/14/internas_economia,403414/exigencia-de-air-bags-e-freios-abs-em-veiculos-gera-confronto-no-executivo.shtml
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